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Les relais
d escalade sportive
Disclamer 1 :
L escalade est vite plus
mortelle que le Ping Pong. Je ne garantit aucunes des
informations sur ce site, cette page ne dispense pas d un apprentissage aupres
de quelqu un de competents.
Disclamer 2 :
Si vous souhaitez apprendre
simplement a faire un relais, avant une sortie avec le caf par exemple, je vous
deconseille de rester cette page. En effet, les methodes presentees ci dessous
sont loin du politiquement correct de rigueur dans ce genre d exercices.
Apprendriez vous les relais
dans un bar ?
Disclamer 3 :
Ma prose et mon humour sont
tres maladroite. Rester sur cette page, c est un peu
comme rentrer chez sa tante pour un repas de famille, cela risque d etre long,
et surtout aussi genant pour vous que pour moi.
Cette page traite de relais
pour de la grande voie sportive, et aucunement pour du terrain d aventure (dôle
de nom)
On peut considerer que l on
fait de la grande voie sportive a partir moment que les relais sont equipes et
que l on se trimbale avec une dizaine de paires.
En voie sportive, les points
du relais sont normalement bon, generalement deux scellement ou goujons de 12,
(hormis quelques rencontres possibles avec un vieux spit
de 6 qui ne tiendrais plus ses promesses de jeunesse, une plaquette alu, ou un
rocher globalement mauvais).
Par securite la norme a vite
été deux points pour le relais, on peut rencontrer parfois des relais sur un
seul point, mais celui ci est alors surdimensionne et facilement
reconnaissable.
Relais avec la corde
Il y a pas mal de gens contre
l utilisation de la corde pour batir le relais. On reproche à ces
methodes de vriller la corde, de rendre difficile le secours, notamment « escaping the belay » (delire
americains qui consiste a se barrer avec la victime au bout de la corde).
On mets egalement en garde les
grimpeurs quand a la necessite d avoir assez de corde pour faire le relais, a
mon humble avis, si vous etes en bout de corde a chaque longueur, posez vous
plutot des questions sur la pertinence d avoir achete une 50 m :p
Certains diront que cela prend
plus de temps, je tiens a m excuser, mais ce n est pas la technique qui est a
mettre en cause dans ce cas ci….
A titre perso je suis un grand
fan des relais avec la corde. C est l elements de
securite de la cordee, pourquoi batir le relais avec un element
plus faible?
La corde au contraire de la
sangle est dynamique, pratique pour faire des noeuds, on ne l oublie pas
sur son second…..
C est la methode que j utilise
La premiere etape est de
clipper une degaines sur le point le plus haut, doigt
face a l autre point.

On se vache de maniere
confortable sur le brin jaune en faisant un cab
L autre brin servira de longe
molle (moins de chance d etre coupe en cas de chute de caillasse, bien la
mode en ce moment)
On fait un noeud de huit que
l on clip dans le mousqueton encrage de la seconde degaine (doigt opposees a la
premiere degaine), on peut alors crier
relais vache.

On triangule alors les deux brins libre pour la plaquette, en
faisant le noeud de son choix.

Si l on grimpe en reversible, le second se vache sur le skiff bas de la
degaine de droite, le temps de la transition.
Si l on grimpe en leader fixe,
le second se vache sur le skiff bas de la degaine de droite avec un des brins,
et fait une longe molle avec l autres qu on fixera dans le skiff encrage de la
degaine gauche.

Derriere ces allures d usine a
gaz, la manip est tres rapide, et vraiment safe en
cas de pepin (tout est triangule et double).
Il faut donc 2 degaines pour
construire son relais (il est judicieux d en prendre compte si le topo indique
n degaines), ranger 2 degaines a l ecart des autres eviteras la surprise arrive
au relais.
On peut aisement
remplacer les degaines par des
mousquetons a vis
On peut faire des paires a vis
(deux skiff a vis l un dans l autres), on garde alors la logique de nos manip.
On peut egalement demander au
second de venir avec les deux skiffs du relais precedent
si le leader est fixe (on se retrouve alors avec 2 skiffs par plaquettes au
moment de la transition)
Faire la meme manip avec
seulement 2 mousquetons (le second se vache dans le skiff ou il y a déjà la
longe molle du leader etc) est source de belle
galeres, et surtout utilise le même nombre de skiff que la solution precedente.
Certains malandrins trouvent
judicieux d assurer le second sur un des deux point sans faire d effort pour
les relier ou trianguler. Ceci me paraît particulierement debile, ceci sous
entend que l on fait une confiance absolu aux points, certaines personnes font
ca, ils se vachent sur un point et assurent sur
l autres, je n approuve pas mais comprend la logique, mais ici le leader est vacher/span> sur les deux fois, le leader a le droit a la
redondance mais pas le second?
débile……
Meme logique, on clippe la corde sur le point le plus haut, on se vache avec
un cab, on clippe une degaine oppose, et on relie en
faisant un noeud de huit sans trop de mou entre le cab et le huit. Lorsque les 2
points sont relies ont peu crier relais vache.

Il est bon de erque la situation en cas de casse d un point n est pas
ideale. On est vache sur le point le plus haut car
il y a peu de risque de le soliciter avec cette
usage, cela permet egalement de limiter le choc en cas de casse du point ou
l on assure le second.
Une variante consiste a
trianguler, cela prend peu de temps a installer et ameliore la securite.
Si le leader possede une vache, il peut egalement se mettre
dans le point de droite

Si l on grimpe en reversible, le second se vache dans le
skiff corde de la degaine, si l on grimpe avec leader fixe, il suffit de
rajouter un noeud de huit dans le skiff encrage libre.

A l aide d un noeud style
chaise double ou bunny, on peut facilement trianguler
deux points, l inconvenient est que la realisation du
noeud oblige a utiliser beaucoup de mou, ce qui impose soit d etre vache, ou d etre sur une vire confortable.

On garde cette meme logique de
laisser un mousqueton corde et encrage sur chacune des dégaines, pour permettre
de reconstruire le relais en cas de leader fixe
Disclamer, il ne faut jamais assurer le
second en mousquetonnant les brins des boucles du
noeud de chaise cote libre

Mais bel et bien mousquetonner le cote interieur

Creer un relais avec le masterpoint au niveau de son point d encordement est une
mauvaise idee, cette pratique est typiquement anglaise, mais ne présente ses avantages (et encore…) qu en trad.

Relais sans la corde
Sliding x (la petite boucle en
français, moins vendeur)
On a un beau répartiteur, qui
s’adapte selon l’angle de sollicitation.
On fait une petite boucle dans
la sangle pour eviter que le skiff masterpoint ne
s echappe en cas de casse d un des points, cependant si cela arrive ont risque
de casser de skiff, et si il survit, on vient generer un choc enorme sur le
goujons restant…… Notons que si la sangle est coupee a
un endroit, tout le monde descend.

On peut faire des nœuds pour
limiter cette extansion

une technique sympa pour
trianguler avec une sangle est de faire un noeud de plein poing en son centre,
et de mousquetonner comme ceci les brins :

le noeud (que l on place face a soit, pour qu il ne frotte
pas a la parois) travaillant en ouverture, il sera plus facile a defaire qu il
n y parait.
Voici probablement le repartiteur le plus rempandu, pas grand
chose a dire dessus.

On peut trianguler en mettant
le master skiff dans un cab, rapide facile a regler,
ca se defait plutot bien, et consomme peu de sangle

Attention a ne pas mousquetonner quelque chose sur les brins superieur comme
l on pourrait le faire avec un repartiteur classique, car ici, si je retire le
mousqueton du cab, tout tombe……

Le montage suivant est a proscrire dans un cadre sportif, avec un dyneema on aura un glissement au niveau des cab qui etre interessant en cas de point faibles…

les americains
sont friants de l equalette,
je vous laisse googliser (plus on arrive vers la fin
de la page, moins il y a de texte, etonnant)

A titre personnel, quand je
veux etre tres rapide, ou que je dois grimper avec un novice j utilise le
systeme suivant, je ferais probablement une video sur ce systeme.
Etre rapide cela ne se joue
pas uniquement a l installation du relais, ou au confort, une bonne partie se
joue au demontage par le second, un noeud dans une dyneema
par exemple.

3m de 7mm (si possible en
dynamique, oui ca existe) en anneau avec 3 plein poing.
On clippe
chaque partenaire sur une des boucles
Une fois la grande voie
termine, cela fait egalement une longe 5 etoiles pour les rappels….
On peut raccourcir si c est
trop bas….

Si les deux points sont a la même hauteur.

Je ne parlerais pas des gens
qui utilisent leur vache pour leur relais, millet a
essayer de vendre une vache relais a un moment……….

american death
triangle
En faisant ca vous economisez
pas mal de skiffs, mais vous soumettez beaucoup plus d effort qu il n y parait
aux encrages.
Neanmoins vous avez une extension
correct en cas de casse.

On peut tres bien utiliser
autant de materiel et faire une triangulation

En rajoutant un cab on limite
l extension en cas de casse.

Certains sont adeptes des
triangulations mac gyver.
A chaque relais, un nouveau
defi.


Faire des relais crado peut
vite se transformer en concours avec ses camarades, alors je laisse redonner
vie de votre vieux huit, et laisser votre imagination faire le reste.

Faites feu de tout bois comme
disait jeanne d arc
Pourquoi trianguler sur des
points beton ?
Petite illustration

Trianguler importe peu, le
point important est de limiter l effort sur le second point en cas de casse du
premier, certaines triangulations le permettent vraiment bien, d autres non.
On place un master point (le
HMS) et on relie avec une degaine.

On veut clipper le HMS avec la
degaine, pas la plaquette, utiliser une degaine avec une sangle 60cm et un noeud
belge peut etre interessant.

Lorsque l on utilise un
mousqueton comme masterpoint, on se vache avec un
skiff supplementaire

Si l on ne fait pas ceci, on
risque d etre vite embete si le second ne veut plus faire la longueur suivant
en tete… C est l erreur typique.

On peut relier avec une sangle
(le royaume de la bricole)

La tete d alouette permet
d economiser un skiff, mais elle reduit de moitie la resistance de l anneau (si
la plaquette n est pas coupante), fera perdre du temps au second lors du
demontage..
En principe on mettra la
degaine de renvois dans ce point, autant utiliser son mousqueton superieur
Placer un mousqueton au dessus
d une sangle dans une plaquette, c‚est la porte ouverte a de belles tonches dans celle ci‚Ķ.


Relais allemand
On prend un anneaux, on fait
un noeud de chaise double a son extremite, et l on regle le mou avec un cab,
bien penser a
repasser l extremite de la boucle dans le skiff pour empecher que le cab
ne s echappe.
La ganse du noeud de chaise est
le master point, on peut meme assurer le leader sur celui ci.

En jouant sur le reglage du
cab, on peut choisir de faire participer ou non le second point (petite
triangulation mine de rien)

J evite l emploi de mousqueton
primaire, cela rallonge la chaine de securite, detruit la redondance souvent
presente dans les differentes methodes, utilise ainsi en mode boat people, il
resiste bien en dessous des valeurs estampillees, petite video pour essayer de
vous convaincre :
https://vimeo.com/115440265
Merci pour la lecture
N hesitez pas a me contacter
pour toute remarques, ou si vous utilisez une methode qui ne figure pas ici.
